集运运价连涨三周，上海出口集装箱运价指数（SCFI）时隔10周重回千点大关，更创下两年来最大单周涨幅。自去年开始一路下跌的集装箱海运市场，从今年3月开始似乎出现了明显的“回暖”。
美西运价单周上涨29.1%
根据上海航交所4月14日发布的最新数据，SCFI指数上周续涨76.72点至1033.65点，是1月中旬以来最高水平，涨幅从之前一周的3.59%进一步扩大到8.02%。美东线、美西线上周继续大幅反弹，但欧洲线运价转跌。
北美航线：
· 运价1668美元/FEU， 上涨29.1%
· 运价为2565美元/FEU， 上涨19.5%
南美航线：
运价2005美元/TEU， 上涨10.3%
波斯湾航线：
运价1221美元/TEU， 上涨11.8%
欧洲航线：
· 欧线运价871美元/TEU， 微跌0.7%
· 地中海航线运价1618美元/TEU， 微跌0.2%
澳新航线：
运价255美元/TEU， 下跌4.5%
拉美线、美加线部分严重爆舱
市场消息显示，近期拉美线、美加线因多方面原因出现部分爆舱的现象。
据了解，南美西线、墨西哥线整体严重爆舱，部分船公司或爆舱甩柜，建议提早订舱；南美东线虽然没有南美西爆，但同样装载率也不错，运价均出现持续上涨的现象。
此外，美加线全国各口岸装载情况较好，美西线至4月底部分船公司舱位紧张甚至爆舱，美东线4月底部分共舱船舱位也已满，同时存在缺小箱等问题。
据最新市场消息，部分船公司或5月1日再涨一波。除了赫伯罗特官网此前发布公告称，将对东亚至美国和加拿大的20'和40'干箱、冷藏箱和特种集装箱（包括高柜）运输的货物上调GRI，涨幅分别为800美元、1000美元，此GRI适用于2023年5月1日起Gate In Full的所有集装箱。还有其他船公司也计划上调运费，涨幅为600-1200美元。